in ,

komponen Transmisi Pada Mobil Manual Dan Matic

Berikut komponen transmisi pada Mobil manual dan matic berserta pengertian, fungsi, perbedaan, dan cara merawat nya.

Di kalangan para dunia perbengkelan pasti tidak Asing mendengar kata transmisi,namun di kalangan umum pasti aneh mendengar nya.

Dari Transmisi manual yang ada pada mobil bergigi dan Transmisi Matic (otomatis) pada mobil matic yang sekarang banyak tersebar di pasaran.

Seperti komponen transmisi avanza yang biasa ada di pasaran otomotif.

Dan sekarang kita akan menjelaskan kedua transmisi itu dan apa saja bagian, fungsi, perbedaan,cara kerja transmisi, serta cara merawat nya, simak artikel ini secara tuntas.

Apa itu komponen Transmisi Manual Dan Matic

Transmisi Adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir.

Biasanya Transmisi ada pada mesin motor dan mobil yang banyak di gunakan untuk kebutuhan sehari-hari seperti kendaraan pribadi,kendaran umum dan kendaraan berat.

Fungsi komponen Transmisi

1. Meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeler.

2. Merubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan kebutuhan (beban mesin dan kondisi jalan).

3. Memungkinkan kendaraan dapat berjalan mundur (reserve) pada kendaraan lebih dari 2 roda.

komponen transmisi manual

13 komponen transmisi manual

1. Transmission Case atau biasa disebut juga dengan input transmisi yang merupakan salah satu komponen transmisi manual yang dapat menerima output yang dihasilkan dari kopling unit. Maka dengan kata lain, komponen yang satu ini merupakan salah satu bagian dalam transmisi manual sebagai tempat berdiamnya seluruh komponen transmisi.

2. Transmission Gear or biasa disebut juga dengan roda gigi transmisi, komponen yang satu insi untuk mengubah input yang dihadirkan dari sistem permesinan menjadi ouput torsi dimana nantinya akan meninggalkan transmisi yang sepadan atau sesuai dengan yang dibutuhkan kendaraan.

3. Sinkronisasi atau biasa disebut juga gigi penyesuai dimana komponen ini merupakan media yang digunakan untuk melengkapi atau membantu pemindahan kecepatan ketika dalam kondisi putaran super tinggi. Tentu saja dengan adanya gigi ini maka dipastikan akan membuat kinerja yang ditransmisikan manual menjadi lebih ringan.

4. Gear Shift Lever & Shift Fork merupakan salah satu komponen yang ada pada sistem transmisi manual. Manual transmisi komponen yang lebih kita kenal dengan nama pemindah perseneling dan garpu pemindah sangat penting untuk keberadaanya dalam transmisi kendaraan. Pasalnya, fungsi dari komponen ini sebagai alat untuk menggerakkan atau mengoperasikan sistem transmisi yang dilakukan oleh pengendara / pengemudi.

5. Reverse Gear adalah komponen yang ada pada sistem transmisi manual yang menuju arah dari putaran output shaft sehingga akan membuat kendaraan bisa berjalan mundur jika dibutuhkan contoh saat memarkirkan kendaraan.

6. Hub Slave merupakan komponen pada tranmisi manual dimana memiliki tugas pengunci pada yang terjadi dengan gigi percepatan sehingga akan sangat memungkinkan output shaft bisa berputar dan berhenti.

7. Main Bearing & Output Shaft dimana Main Bearing merupakan komponen yang sebagai bantalan dari Shaft Output, dan sementara itu Shaft Output memiliki tugas untuk menutup dudukan tongkat perseneling.

Halaman: 1 2

Terbaru kode redeem FF 29 Oktober 2020 server Indonesia

Terbaru Kode redeem FF 30 Oktober 2020 Server Indonesia